چهارشنبه ۰۷ خرداد ۱۴۰۴ - 
واکاوی تعلل در عدم تحقق فرمان رهبری درمورد واگذاری خودروساز های دولتی؛
امروز بیش از نیم قرن از صنعت خودروسازی ایران می‌گذرد، اما کشورمان هنوز درحال دست و پا زدن برای تبدیل شدن به خودروسازی مطرح در جهان است حال آنکه کشور‌های آسیای شرقی موفق شده اند درکمتر از دو دهه به جمع خودروسازان مطرح دنیا راه پیدا کنند. تغییر ساختار و بنیان این خانه در حال ویرانی و واگذاری مدیریت آن به بخش خصوصی اگر چه چند سالی است به سرتیتر رسانه‌ها و کلیدواژه دولتمردان و صاحبنظران تبدیل شده، اما درعمل پرونده واگذاری مدیریت خودروساز‌ها به بخش خصوصی با کلیدواژه «اهلیت سنجی» از وزیری به وزیر دیگر منتقل می‌شود بی آنکه اقدام جدی صورت گیرد. برکسی پوشیده نیست که امروز صنعت خودروسازی ایران بیش از آنکه یک بنگاه اقتصادی باشد تبدیل به یک بنگاه سیاسی شده است از این رو مشکلات با قوت برجای خود باقی مانده اند به شکلی که مدیران عامل بزرگترین و مطرح‌ترین خودروسازی‌های جهان همچون بنز و تویوتا نیز در صورت قرار گرفتن بر راس کارخانجات خودروسازی بزرگ ایران، نه تنها نمی‌توانند کاری از پیش ببرند که خیلی زود به ناکارآمدی متهم خواهند شد. خیلی شفاف عرض می‌شود که متاسفانه برخی افراد و جریانات در این آشفته بازار در حال چریدن هستند و در مقابل بسیاری از تغییرات مقاومت می‌کنند. تنها در ۴۰ روز نخست امسال، رهبری دست کم چهار بار بر ضرورت موضوع مشارکت مردم، تولید و ضرورت سپردن امور به بخش خصوصی برخوردار از پشتوانه مردمی خلاق تاکید کردند. تأکید‌های مکرر و مستمر رهبری با تمرکز بر خصوصی سازی و کلید واژه «تولید» به ویژه در کمتر از ۲ ماه اخیر، نشان‌دهنده یک پیام واضح و حاکی از این اولویت حیاتی برای حال و آینده کشور است.
کد خبر: ۳۹۵۰۰۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۱۰
انتقادات دکتر محمدحسن شجاعی فرد رئیس دانشکده خودرو دانشگاه علم و صنعت:
کم توجهی به سه گانه انتصابات- برنامه محوری- نظارت در ایران، کشور را تا مرز فاجعه جلو برده و نظام بروکراسی و اداری را تا سر حد ابتذال ، کاهش جایگاه داده است. فساد در چنین شرایطی، رشد نموده و دلالی و واسطه گری برای خود ادعاها دارد. دکتر محمدحسن شجاعی فرد با انتقاد از وضعیت مبتلا به صنعت خودرو معتقد است که خودرو سازی در صورتی از موشک سازی پیشی می گیرد که فرد ناتوان در اداره تعویض روغنی را ،نگذاریم مدیرعامل خودرو سازی . از فسادها و بدکارکردی ها در واردات صد هزار خودروی چینی برای تاکسیرانی می گوید.
کد خبر: ۳۹۳۸۰۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۱۵
آیا ایران خودرو بر علیه بهمن، شکایت می‌کند؟
هفته گذشته و پس از ۶ ماه هیات تجدیدنظر شورای رقابت جلسه‌ای را برگزار کرد که طی آن مشخص کند که آیا رفتار گروه بهمن در گرفتن دو صندلی ایران‌خودرو، رفتاری انحصارگرایانه است یا خیر؟ خروجی این جلسات، طیف وسیعی از فعالان صنعت خودرو را غافلگیر کرده است. سربسته به سازمان بازرسی کل کشور برای الزامات مربوط به پاسخگویی در این خصوص تذکر می‌دهیم و منتظر شفاف سازی و کسب توضیحات برای افکار عمومی هستیم.
کد خبر: ۳۹۱۷۴۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۲۰
انحصار خودروسازان تمامی ندارد؛
علی موسوی ، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی درباره آئین نامه نوشته شده برای واردات خودرو، بیان کرد: متاسفانه به آئین نامه‌ای که برای قانون مصوب مجلس در بحث واردات خودرو نوشته شده است، انتقاداتی وارد است. اول اینکه شرط و شروطی که برای واردات خودرو لحاظ شده می‌تواند منجر به ایجاد مافیا در این حوزه شود و امتیازاتی که به برخی از شرکت‌ها نسبت به سایر شرکت‌ها داده می‌شود می‌تواند زمینه شکل گیری مافیای واردات خودرو را ایجاد کرده و همان مافیایی که امروز در صنعت خودروسازی وجود دارد از طریق همین شرایط می‌تواند به واردات خودرو وارد شود.
کد خبر: ۳۸۳۳۵۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۲۲
پشت پرده مافیای خودرو؛
دست کم چند هزار نیروی آقازاده و سفارش شده داریم که بیش از هزار میلیارد تومان هزینه مستقیم و غیر مستقیم بر صنعت خودرو تحمیل می‌کنند که این خود را در هزینه تولید نشان می‌دهد! افرادی که به واسطه برخی از نماینده‌های مجلس یا افراد پرنفوذ دیگر به صنعت خودروسازی تحمیل شدند، همان افراد ناکارآمدی هستند که در پست‌های مهم قرار می‌گیرند و موجب هدر رفتن منابع می‌شوند. اینجا هم میل منافع وجود دارد و هم حیف منابع!
کد خبر: ۳۵۷۹۷۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۱۵
فرزین رحیمی زنوز؛
همون‌طوری که مافیای صنعت خودرو ، از طریق محدودیت واردات خوردو، حق انتخاب هشتاد میلیون نفر رو زیر پا گذاشته، دست‌کم دو هزار کارگر شریف بخش نی‌بُری هفت تپه هم با قمه‌های تیزشون به یکی از موانع کاهش قیمت شکر تو بازار تبدیل شدن.
کد خبر: ۳۴۲۷۸۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۲/۲۶
رئیسی:
رییس قوه قضاییه اجرای طرحهایی، چون «توزیع کالا با کالابرگ» را روشی مؤثر برای جلوگیری از احتکار یا رسوب کالا‌های اساسی و تسهیل دسترسی بدون دغدغه مردم به کالا‌های مورد نیازشان دانست.
کد خبر: ۳۱۴۶۱۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۱۰
رییسی تاکید کرد
رییس قوه قضاییه گفت: غالب واگذاری‌های مساله دار بررسی شده و طی روز‌های آینده پرونده‌های جدیدی در این زمینه که آماده ارائه به دادگاه شده اند، مورد رسیدگی قرار می‌گیرند.
کد خبر: ۳۱۴۵۱۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۱۰
انتحار قیمت خودرو در غفلت مردم؛
در این یکی دو هفته‌ای که موضوعاتی مثل انتخابات و ورود ویروس کرونا به کشورمان، حسابی ذهن شهروندان را به خود جلب کرده، برخی موضوعات در سایه کم‌توجهی رسانه‌ها خیلی بی‌سر و صدا مورد سوءاستفاده و سودجویی قرار گرفته است. از جمله این موضوعات، ماجرای تکراری و تلخ رشد بی‌حساب و کتاب نرخ خودروهای داخلی در بازار آزاد است.
کد خبر: ۲۶۲۷۳۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۲/۰۵
آشفتگی بازار خودرو و راهکار‌های عبور از این بحران؛
رئیس کمیته تحقیق و تفحص از خودروسازان : ظرف یک سال ۱۰ هزار میلیارد تومان به خودروسازان تسهیلات دادند، اما همچنان می‌نالند
کد خبر: ۲۶۰۲۹۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۲۱
اولین مافیای خودرو در کشور؛
در سال ۶۱ گروهی با ۴ میلیارد دلار وارد کشور شدند و هسته اولیه مافیای صنعت خودرو را شکل دادند.
کد خبر: ۲۵۹۱۵۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۱۵
«اختاپوس» توقیف شد؛
مستند «اختاپوس» با موضوع مافیای خودروسازی با حکم قضایی توقیف شد.
کد خبر: ۲۵۲۱۳۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۰۵
علت عقب ماندن صنعت خودوری ایران ؛
برنامه حالا خورشید که صبح ها از شبکه سه سیما منتشر می شود، چند روز پیش مهمانی ویژه داشت و رضا رشیدپور از دکتر شجاعی فرد از علت عقب ماندگی صنعت خودرو ایران در مقابل کره جنوبی سوال کرد که جوابی صریح گرفت! جوابی که در برنامه زنده تلویزیونی پخش شد و در مورد مافیای صنعت خودرو یی کشور و قطعه سازان و واردات از چین گفته شد. شاید بد نباشد که این مصاحبه را مجدداً گوش دهیم و نظر ایشان را در مورد عقب ماندگی صنعت خودرویی کشور بدانیم.
کد خبر: ۲۲۹۵۵۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۰۶
نظارت یا زد و بند؟
تخلف در شرکت ایران خودرو و برکناری مدیرعامل این کشور، بار دیگر خلاء نظارت و شفافیت دستگاه‌های مجری و ناظر را نمایان می‌کند؛ اکنون این سوال مطرح است که مجلس در مواجهه با متخلفان جاده مخصوص از ابزارهای نظارتی خود چه استفاده‌ای کرده است.نارضایتی مردم از صنعت خودرو کشور است؛ اینکه چرا با اینها برخورد نشده، به فساد، رانت، لابیگری گسترده و مافیا در این حوزه باز می‌گردد.»
کد خبر: ۲۲۸۸۵۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۰۲
برخورد قاطع در سطح اعدام چهار نفر دانه‌درشت مافیای صنعت خودرو ؛
حجت‌الاسلام والمسلمین سیدجواد حسینی‌کیا راهکارش برای حل نابسامانی‌های قیمت صنعت خودرویی کشور را اینگونه تشریح کرد: صنعت خودروی کشور را مافیای دلالی که بخشی از خودروسازان نیز در آن دست دارند، ملتهب کرده است. برخورد قاطع در سطح اعدام چهار نفر دانه‌درشت مافیای صنعت باعث می‌شود پراید به قیمت ۲۰ میلیون تومان برگردد.
کد خبر: ۲۰۷۷۶۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۲۶
امیرحسن کاکایی عضو هیأت علمی دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت:
کاکایی گفت: از زمانی‌که اختلاف بازار و کارخانه ایجاد شد جریانی پدید آمد که توانست در مدت کوتاه بیش از ۱۰ هزار میلیارد تومان سود کند. حال این جریان و مافیا را نمی‌توان به راحتی متلاشی کرد و انتظار داشت که بازار شرایط آرامی به خود بگیرد.
کد خبر: ۱۸۸۴۰۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۲۲
قیمت فراتر از حد خودرو؛
با اینکه بسیاری از مسئولان کشور و مردم نسبت به خودروسازان داخلی نقد دارند، اما همچنان مشکلات این صنعت به قوت خود باقی است.
کد خبر: ۱۷۸۸۴۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۰۸
رئیس فراکسیون مبازره با مفاسد مطرح کرد؛
رئیس فراکسیون مبازره با مفاسد درخصوص وضوع تخلف در زمان ثبت نام خودرو مزدا ۳ گفت: بستن سایت ثبت نام مزدا ۳ کار خودشان بود و نگذاشتند مردم واقعی ثبت‌نام کنند.
کد خبر: ۱۴۵۴۶۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۵/۱۰
پارسایی خبر داد؛
پارسایی از لابی و نفوذ گسترده خودروسازان در مجلس و دیوان عدالت اداری خبر می‌دهد.
کد خبر: ۱۳۷۰۷۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۴/۰۵
عضو کمیسیون صنایع خبر داد؛
عضو کمیسیون صنایع گفت: مافیای پشت سر خودروسازان ایرانی اجازه سرمایه‌گذاری شرکت خودروسازی رنو در ساوه را نمی‌دهد.
کد خبر: ۹۲۲۳۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۸/۲۲